SAVAGE CUB
« Cub » vise avant tout à exprimer l’ADN typique de la production.
Sa philosophie : « les aérodromes sont en option…« . A bord du Savage Cub, vous découvrirez une nouvelle dimension de votre passion.
Avec un nouveau capot en aluminium, des fenêtres et un fuselage remodelés, un nouveau design de queue, des bouts d’ailes et des volets renforcé, ainsi qu’un nouveau train d’atterrissage HD Extended de 6 pouces en option pour des opérations encore plus exigeantes, le Cub est un nouveau point de référence pour la communauté des vols de brousse.
En fournissant de plus en plus souvent une large sélection de pneus à bagues d’origine Alaskan, de 26″ à 31″, des roues de queue pour bébés avec notre nouvelle fourche redessinée, des feuilles de queue renforcées, des amortisseurs pneumatiques, des freins plus puissants, cet ULM est plus qu’adapté pour le vol d’aventure en général.
- NOUVELLE CONCEPTION DU FUSELAGE
- NOUVEAUX RENFORTS EN X DANS LA QUEUE
- NOUVEAUX RENFORTS EN X AU HAUT DE LA CABINE
- NOUVELLES ATTACHES DU TRAIN D’ATTERRISSAGE RENFORCÉES
- NOUVELLE CONCEPTION DU TRAIN D’ATTERRISSAGE
- NOUVELLES SUSPENSIONS ET NOUVEAUX CÂBLES DE SÉCURITÉ
- NOUVEAU DESIGN DE QUEUE VERTICALE ET D’AILETTE
- NOUVEAU DESIGN DE PORTES ET FENÊTRES ARRIÈRES
- NOUVEAU COMPARTIMENT À BAGAGES PLUS SPACIEUX
- NOUVEAUX SIÈGES CONFORT
- NOUVEAU BOL EN ALUMINIUM
- NOUVEAU BOÎTIER DE PANNEAU
- NOUVEAU TABLEAU DE BORD
- NOUVELLE CONCEPTION DE PARE-FEU
- NOUVEAU CAPOT EN ALUMINIUM
- NOUVEAU SPINNER
- NOUVEAU BOUT D’AILE
- NOUVEAUX VOLETS RENFORCÉS
Le Savage Cub est entièrement personnalisable.
Moteurs :
- ROTAX 912 UL -80 HP (standard)
- MISE A NIVEAU DU ROTAX 912 UL – 80 CV VERS ROTAX 912 ULS – 100 CV (Avec embrayage et démarreur électrique renforcé).
- MISE À NIVEAU DU ROTAX 912 UL – 80 CV AU ROTAX 914 TURBO – 115 CV (Avec embrayage et demarreur afectrique reniorce).
Hélices :
- Hélice standard
- FINITION ANCIENNE POUR MOTEURS ROTAX. Vernis transparent bois.
- MONTÉE 2M POUR ROTAX 100 HP/115 HP. Au lieu d’une hélice de 72’’
Roues à douilles
- Pneus standards
- KIT DE ROUES À DOUILLES ALASKAN AIRSTREAKS 26 POUCES
- KIT DE ROUES À DOUILLES ALASKAN AIRSTREAKS 29 POUCES
- AERO CLASSIC LISSE TUNDRA (DESSER) 22″X8,5 4ply
Cabine et équipement
- SIÈGES EN CUIR ITALIEN DE LUXE FAITS À LA MAIN
- SYSTÈME BALISTIQUE DE SAUVETAGE 560KG MTOW (INSTALLÉ).
- PRÉ-INSTALLATION DU SYSTÈME DE REMORQUAGE (structurelle/soudures).
- FENÊTRE « SHOOTER CÔTÉ GAUCHE À PISTON PNEUMATIQUE (s’ouvre en vol vers le haut comme la porte latérale droite, idéale pour la prise de vue aérienne).
Train d’atterrissage
- TRAIN D’ATTERRISSAGE ÉTENDU HD DE 6 POUCES
- CÂBLES DE SÉCURITÉ EXTÉRIEUR RENFORCÉS POUR TRAIN D’ATTERRISSAGE DIAMÈTRE 5MM
- JANTES ET FREIN À DISQUE STANDARD ROUES ET AXES – ÉQUIPEMENT STANDARD
- MISE À NIVEAU VERS DES JANTES BERINGER ANODISÉES CNC DE HAUTE QUALITÉ AVEC ROUES DE FREIN À DISQUE POUR PNEUS JUSQU’À 29″ ET AXES RENFORCÉS – TUBELESS
- MISE À NIVEAU VERS DES JANTES GOLDFREN ANODISÉES CNC DE HAUTE QUALITÉ AVEC ROUES DE
- FREIN À DISQUE POUR PNEUS JUSQUA 29″ ET AXES RENFORCES – TUBELESS
OBTENIR LA BROCHURE
Un ULM tout-terrain
Le Savage Cub est l’appareil idéal pour les pilotes qui veulent tâter du pilotage brousse pour la première fois, mais aussi pour les pilotes expérimentés et les écoles de pilotage.
En accédant à des endroit que d’autres avions ne peuvent atteindre en sécurité.
Atterrissez là ou d’autres ne peuvent pas.
Soyez libres dans le ciel.
GALERIE PHOTO
DONNÉES TECHNIQUES
